Чудес не бывает.
Самолет авиакомпании "Пулковские авиалинии" выполнял рейс номер 612 по маршруту Анапа (вылет в 15:00) - Санкт-Петербург и упал в Донецкой области Украины в районе поселке Сухая балка.
Никто из пассажиров и членов экипажа разбившегося Ту-154 не остался в живых. Всего на борту самолета Анапа - Санкт-Петербург находилось 10 членов экипажа и 159 пассажиров, в том числе 45 детей. 20 пассажиров разбившегося самолета летели в Норильск, трое - в Мурманск, остальные - в Санкт-Петербург.
Экипаж Ту-154 подал четыре сигнала SOS - три на высоте 11 700 метров в 15:25 по московскому времени и один - на высоте 3000 метров в 15:27. После этого последовала еще одна неразборчивая фраза и связь с самолетом пропала. Эти данные привел заместитель генерального директора по организации летной работы авиакомпании Пулково, которой принадлежал разбившийся самолет, Анатолий Самошин.
По его словам, погода в районе катастрофы была нормальная. Также он сообщил, что руководство Пулково считает маловероятной версию теракта на борту. По мнению МЧС России, причиной катастрофы стал удар молнии. "Самолет попал в грозовой фронт, в него ударила молния. Ту-154 падал с высоты 10-11 тысяч метров", - сообщили в пресс-службе МЧС.
_____________________________________________________________________________________
Боже, как мне жалко этих людей. Там были дети. Какой ужас они испытывали в последние минуты жизни...
Всего два дня назад мы тоже вылетали из Анапы. Наш рейс - в 15:10... Мне страшно думать об этом.
Мои глубочайшие и искренние соболезнования родственникам и друзьям погибших.
Такого просто не должно случаться, черт побери!
Никто из пассажиров и членов экипажа разбившегося Ту-154 не остался в живых. Всего на борту самолета Анапа - Санкт-Петербург находилось 10 членов экипажа и 159 пассажиров, в том числе 45 детей. 20 пассажиров разбившегося самолета летели в Норильск, трое - в Мурманск, остальные - в Санкт-Петербург.
Экипаж Ту-154 подал четыре сигнала SOS - три на высоте 11 700 метров в 15:25 по московскому времени и один - на высоте 3000 метров в 15:27. После этого последовала еще одна неразборчивая фраза и связь с самолетом пропала. Эти данные привел заместитель генерального директора по организации летной работы авиакомпании Пулково, которой принадлежал разбившийся самолет, Анатолий Самошин.
По его словам, погода в районе катастрофы была нормальная. Также он сообщил, что руководство Пулково считает маловероятной версию теракта на борту. По мнению МЧС России, причиной катастрофы стал удар молнии. "Самолет попал в грозовой фронт, в него ударила молния. Ту-154 падал с высоты 10-11 тысяч метров", - сообщили в пресс-службе МЧС.
_____________________________________________________________________________________
Боже, как мне жалко этих людей. Там были дети. Какой ужас они испытывали в последние минуты жизни...
Всего два дня назад мы тоже вылетали из Анапы. Наш рейс - в 15:10... Мне страшно думать об этом.
Мои глубочайшие и искренние соболезнования родственникам и друзьям погибших.
Такого просто не должно случаться, черт побери!
-
-
22.08.2006 в 22:18Бедные люди.
-
-
22.08.2006 в 22:40Мне жутко
-
-
22.08.2006 в 23:08Что ж такое, как август - так в стране бардак!
Просто злой рок какой-то
-
-
22.08.2006 в 23:12Что ж такое, как август - так в стране бардак!
и не говори - видимо летняя расслабуха влияет на всех... Но на летчиков то? Самая горячая пора - наоборот, должны собраться... Казалось бы. Сссуки.
-
-
22.08.2006 в 23:14-
-
22.08.2006 в 23:16Не спеши обвинять. Лётчики тоже люди и тоже хотят жить. Всякие бывают обстоятельства...
-
-
22.08.2006 в 23:21да все я понимаю. Но мне так жалко детей... они ж, в отличие от взрослых ещё и жить то не начали тольком и не их это было решение - лететь самолётом.
Аглая
Молния? А как же тогда - "погода нормальная"?
а вот фиг знает. Фронт-то, он ведь мог быть и не над городом - пока пытались снижаться, дотянуть - все такое.
-
-
22.08.2006 в 23:29Вот, даже никогда не задумывалась об этом...
-
-
23.08.2006 в 00:32проектировании самолетов учитывают атмосферные явления, в том числе и молнии?
ситается, что нормальный, исправный самолёт не должен от этого страдать... но они же все старые, эти Тушки (с)*php*
А еще он говорит, что описаны случаи возникновения шаровой молнии прмо в салоне - и тогда все, п**дец котёнку
-
-
23.08.2006 в 01:44