Про вёдра с болтами

[Jess_nata]

Вук!
Ты тут давеча говорил о моей совести, на которой будет такое вот оскорбительное наименование наших гордых машин - изделий российского автопрома. Недорогих, которые вполне себе не роскошь, а средство передвижения. Иногда эти средства передвижения везут слегка не туда.

на, почитай.

Вот поэтому я и предпочу подержанную инмарку. Надёжность коей доказана.

За демотиватор и ссылку на статью спасибо Дивову.

@темы: ссылки, всякое-разное про жизнь, моё мнение

Comments

[IaRna]

*php*, я ниРазу не воспринимаю вас как зажравшихся мАсквичей. Разве что ровно настолько же, насколько и сама являюсь "зажравшейся столичницей".
Просто при нашей жизни мы все скопом физически не представляем, не можем представить, как они там живут, в России. Не про авто - сейчас у меня в аське чел, который в своем поселке не может купить эуфиллина. Мне этого даже НЕ ПРЕДСТАВИТЬ, серьезно. Равно как и не представить, чем еще в этом случае можно снять приступ астмы.... Да,

поминаемый админ или генерал-майор могли бы купить новые импортные машины.

- могли бы. И хуле бы они там в своих дырах с ними делали, без развитого сколько-нибудь сервиса? Проблема с хорошей иномаркой состоит даже не только в отсутствии запчастей, но и в том, что в отличие от наших, которые хоть кое как, да заставит ездить любой тракторист, они нуждаются в квалифицированном и оборудовнном сервисе по самому незначительному поводу.. Они же нуждаются и в хорошем расходнике - масла, смазки, топливо.
Тот же неоднократно поминаемый в качестве эталона мой муж в инжектор соваться не станет. И даже в хитрую современную многорычажную подвеску... При том, что мы все-таки в Питере, а не в глухой деревне Зажопье, и все мыслимые сервисы здесь есть. Но для нас они - дороги.
И конкретно для нас предпочтительнее все-таки наша машина, которую он в состоянии обслужить самостоятельно, чем даже за те же деньги иномарка, обходящаяся значительно дороже в эксплуатации - считали.
Т.е я не уверена в том, что Россия доросла до возможности позволить загнуться своему ублюдочному автопрому.. "Да, сынок, там хорошо, но наша родина - здесь!" (с) бородатый-бородатый анекдот
Насчет работы у нас сложилось все с точностью до наоборот. На работу муж ездит на метре, ибо оно рядом, 6 станций по прямой ветке. И устает гораздо меньше, чем продираясь по утренним пробкам в центр. Питер хуже приспособлен дла такого количества машин, у нас чисто радиальная планировка, и центр в любое время суток, кроме, разве что, глухой ночи - этпесдец.. Потому что объехать его ни-как... Вот построили щас КАД - вам, имеющим кучу транспортных колец, нашего счастья просто не осознать в полной мере..

[Jess_nata]

IaRna

которую он в состоянии обслужить самостоятельно, чем даже за те же деньги иномарка, обходящаяся значительно дороже в эксплуатации - считали

если вы чините её сами - безусловно дешевле.

*а я тут по-снобски про удобство...* Ну, в Москве то сервисы есть...

[Jess_nata]

с новой импортной машиной, когда "сел и поехал и больше ничего не знаю",

ну, мы и на старой сели и поехали.

Да, не умеем (чинить)
А где бы я научилась, если живя с мамой пешком ходила - отца с машиной у меня не было и денег на неё - тоже. Ни-на-какую. а муж научился водить вместе со мной, так что, глядя на мужа я тоже как-то не могла бы научиться её чинить.

И... ты знаешоь, мы как-то сразу решили, что нам проще в сервис, чем непонятно-с-помощью-кого учиться в ней ковыряццо.

Особенно не попробовав их в эксплуатации.
я ездила пассажиром - на всё нашем. Не знаю, как вести, но ехать в них омерзительно.

[IaRna]

Jess_nata, гыыы... Если я могу заэксплуатировать любимого мужа - заодно пущай и от компа разомнеЦЦо, - вместо того, чтобы кому-то отдать за ето денег - неужто упущу? Только в путь!
*шепотом* .. а он походу еще и сигналки народу ставит, старым клиентам... Пятач0к Тышша-другая - не пустяч0к, а денеФка..

[IaRna]

И я снова поддержу Сандера. Мы с ним не наши машинки хвалим, а толкуем о том, что всякому овоСЧу свое место. И что место наших отечественных жестяных овоСЧей отнюдь не вакантно.
Приятель мой, кстати, купил новую Ниву как раз для езды по городу. Чтобы форсировать поребрики в пробках, и успевать по работе куда надо и когда надо. А мерин тихо отдыхает дома.

[Сандер]

IaRna

иномарка, обходящаяся значительно дороже в эксплуатации - считали.

Я не то что бы считал, но все же.
Отечественный автомобиль от рождения не имеет каких-либо гарантий производителя, чего не наблюдается с иномарками. А учитывая качество изготовления, гарантия ему ой как нужна.

Периодичность поломки новых отечественного авто и иномарки несколько разные. Поверьте, устриц пробовал и у друзей смотрел. Хондюк за 3 года эксплуатации, кроме ТО и ДТП просил внимания в следующих случаях
1. Замена сгоревших лампочек в противотуманках или головных фарах
2. замена подшипника перетянутого при ремонте после ДТП
3. Регулировка установленных ПТФ по гарантии
Все.

те самые два москвича за 7-8 лет их эксплуатации (примерно 4+4):
первый
1. проблемы с электрикой
2. проблемы с системой смазки
3. смерть движка после левого тосола (за пп. 2 и 3 спасибо личному механику)
4. пляски с передней подвеской
Второй
1. Замены стекол в фарах
2. замена тормозных дисков
3. проблемы с электрикой допоборудования бюджетно установленного старым хозяином авто (вычеркиваем)

Больше вспомнить не могу. И что, сильно гиморнее?
Дороговизна обслуживания? Да в общем то можно и самому обслуживать, только раз в 15 тысяч потратить порядка 100$ (особенно при моем годовом пробеге ) не такая уж и проблема.

[*php*]

IaRna

Приятель мой, кстати, купил новую Ниву как раз для езды по городу. Чтобы форсировать поребрики в пробках, и успевать по работе куда надо и куда надо.

А мы, получается, совместили .
Но сделали это вполне осознанно (долго выбирали, между прочим).

[*php*]

По поводу дороговизны обслуги иномарок: свежекупленная б/у машинка с рядом проблем потребовала вложения 12 т.р., после чего было предложено заезжать тысяч через 15. На ТО. А дорогое ТО (с заменой ремня и роликов) предстоит тысяч через 40.
Со второй чуть сложнее. Все работает - но есть проблема (низковата компрессия в одном из цилиндров). Сервисмены предложили на выбор наплевать и ездить - или протестировать и перебрать движок. Вот это уже стоит денег (не запредельных, но все же), однако учитывая реально низкую цену, по которой была приобретена машина, обиженным себя как-то не чувствую.

[Сандер]

*php*

потребовала вложения 12 т.р.

Насколько я понимаю, это практически на халяву проскочили.

ЗЫ
Не знаю, как на форике, а на наших машинках залегание колец в одном из цилиндров лечили без разборки. Путем заливки в свечное отверстие хорошего керосина. Случается, что кольца раскоксовываются, но обычно это не на долго.

[IaRna]

Сандер, одна из вводных - новая иномарка нам не грозит. Если не считать, конечно, новой иномаркой древний Кадет узбекского производства. На самом деле, Нексия - неплохая машина... Думаем. И над Матизом думаем тоже. Работы у наших авто - - мы не возим, а расход 5х100 - этта, знаете ли, заявка, да. . И неинтересен он никому - ни ворам, ни угонщикам. Тоже плюс.
Гарантия на ВАЗы - это лотерея, и по статистике поедания устриц друзьями - не сподобил меня Господь до сего дня на приобретение новых машин, - так охрани меня от нее Господь.. В большинстве случаев это очередное наебалово. Меня искренне восхищает гарантийная замена, например, коленчатого вала. Вал, бесспорно, выдадут гарантийно-бесплатно. Возможно, так же гарантийно заменят подшипники. Но - снятие-установка и разборка-сборка двигателя - за дэнги! В гробу я видала такую гарантию, знаете ли...


*php*, очень может быть, что рассуждая теоретически, я выбрала бы точно то же самое. :-) Я вообще японцев предпочитаю тем же, к примеру, немцам. *всхлипнула и утерла драным рукавом свисающую с носа каплю*

[Сандер]

IaRna ага, вспоминаю замену венца на 41-м в одном из немногих в те советские времена сервисов.
Сначалда меня этот мастер гонял, чтоб не мешался. Я мешаться и перестал. Когда он вылез из ямы, я поинтересовался, должен ли кран, отсекающий радиатор печки, своим флажком торчать между коробкой м корзиной. В ответ на вопрос "а чего же ты молчал" я вспомнил что мне рекомендовали не мешаться и с наслаждением послушал матерок спускающегося в яму слесаря.

А отец проехал около 70 км на недозалитой маслом коробке. Потом позвонили из сервиса и предложили подъехать и дозалить. Сервис советских времен.

[IaRna]

Сандер, да щас мало что изменилось. Те же мастера упорно продолжают считать всех клиентов лохами, а лоха не грех и того... В опчем, чтобы свое место знал...

Но я никогда не забуду одного мужика на сервисе... Это ехали мы в гости в Великий Новгород, муж одет был весьма цивильно, пачкаться под придорожными эстакадами не хотелось, и решил он доверить сервису такую сложную и ответственную манипуляцию, как замена масла. Ну, загнал машину на яму и куда-то ушел, а я вокруг слонялась. Мужик открыл капот, посмотрел туда.. Потом не меня. Потом снова туда.. И спросил: у тя что, мужик автослесарь, что ли? - Ну, не сейчас, а вообще - да. А как...? - Да только у нас бывают такие уебанные и засранные машины! Вот тебе и сапожники с сапогами. А и то правда - чего за ней следить? едет и ладно, где кончится - там и сделаем, потому как могём. Иномарка такого не простит...

[Jess_nata]

Те же мастера упорно продолжают считать всех клиентов лохами, а лоха не грех и того

Да у нас вообще все вокруг в сфере услуг клиентов лохами считают и ведут себя сответственно. Начиная от продавца чего-угодно и парикмахера и заканчивая теми же мастерами сервиса и турагентами.
Се ля ви.

Да только у нас бывают такие уебанные и засранные машины

[IaRna]

Jess_nata, ага. Только если заявленные потребительские качества товара я изучу и по инету, а плохо сделанная стрижка отрастет, то работа автосервиса, рассчитанная на то, что лох схавает, однозначно и без смайлов опасна для жизни и здоровья..
И если мне по большому счету плевать, кем считает меня продавец, то в автосервисе я предпочитаю как-нить дать им знать, что если меня что-то не устроит, то говна я им сорганизую от всей души. Со знанием, так сказать, предмета.
И все-таки, как ни крути, а муж надежнее. Лишнего не сдерет, все гайки протянет и проч. и проч. и проч.