пешеходы против водителей

[Jess_nata]

Ну вот, можете порадоваться: только что по авторадио рассказали, что в Мск планируют повесить камеры над пешеходными переходами.
"они будут фиксировать заезд на стоп-линию и факт непропускания пешеходов"(с)

Так что, скоро буква закона будет абсолютно пофиг: это я про часть пдд о том, что пешеход должен убедиться, а потом уже переходить.

И, как всегда, пешеходов никто ни за что штрафовать не собирается: камере на них пофиг, номера паспорта на лбу нет.

А какой беспредел пешеходный начнётся там, где пешики в час пик прут нескончаемым потоком! (такие места есть) раньше можно было дождавшись, пока поток чуть поредеет, просочиться - а теперь хуй. Если так сделать, пока хоть кто-то из пешеходов на дороге - тебе сразу штраф. А дождаться в некоторых местах в час пик, чтоб ни один пешеход не желал перейти - вообще нереально.
А толпиться у перехода и пропускать - это не для наших обнаглевших сограждан.

Если честно, я в возмущении. Мне, как законопослушному водителю, который и так пропускает пешеходов, обидно, что опять пытаются драконить только одну сторону. Хоть бы менты разок устроили рейд для гадов, перебегающих на красный!

@темы: придурки на дорогах - и не только

Comments

[fire-dragon]

По идее там должны быть светофоры

[Silent guest]

Э... у нас пешеходов ловят тоже регулярно. По крайней мере пару коллег ловили и штрафовали.

[Jess_nata]

По идее там должны быть светофоры

fire-dragon, думаешь, камеры повесят только на регулируемых?
Ну, если так - то это будет лично для меня пофиг, я не нарушаю.
Но там не говорилось конкретно, на регулируемых повесят или нет.

Или ты про

где пешики в час пик прут нескончаемым потоком! (такие места есть)

это?

Так я про места, где нет светофора и где поток пешеходов неостановим.
Например, на пл. Гагарина, где зебра нарисована там, где народ поворачивает на ТТК и Ленинский из-под моста, с ул Косыгина.
Или у съезда на подземную парковку в Гагаринский Ашан - там тоже народ по зебре, пересекающей съезд, идёт сплошным потоком.
Опять же, на Вернадке есть пара зебр нерегулируемых и по той, что ближе к метро Университет, народ в час пик тоже рекой идёт.

Silent guest, где это благословенное "у нас"? Потому что в Мск я ни на одном переркёстке, ни на одной зебре ни разу не видела, чтоб пешеходов ловили.

[fire-dragon]

Jess_nata, Я про другое. Если есть "зебра" с потоком, то там нужно ставить светофор а не камеру.

[Jess_nata]

Если есть "зебра" с потоком, то там нужно ставить светофор а не камеру.

ну, это ты ментам скажи, я то согласна.

Но, говорю ж, знаю 3 места только в своих окрестностях.
Боюсь, что камеру им будет поставить дешевле и выгоднее

[fire-dragon]

Jess_nata, А жалобу в ГИББД написать не судьба?

Прошу установить светофор на участке "имя улицы" для обеспечения нормального движения транспортных средств.

Через пол года поставят

[C@es@r]

Водителей драконят, потому что до кого-то уже начало доходить, что с таким количеством машин что-то надо делать.

Поэтому, если посмотреть на ситуацию здраво и учесть международный опыт, в городах строительство новых дорог надо обязательно совмещать с мероприятиями по организации выделенных полос для общественного транспорта и разнообразными репрессивными мероприятиями для уменьшения количества автотранспорта на дорогах.
(С), лурк

[Jess_nata]

C@es@r, автокредиты надо отменить. И всё. Если так уж заботятся о регуляции кол-ва машин

[Jess_nata]

Прошу установить светофор на участке "имя улицы" для обеспечения нормального движения транспортных средств.

fire-dragon, классная идея! Представь, даже и не подумала. А что, есть такая возможность? В смысле, оно имеет смысл, подействует?

[C@es@r]

C@es@r, автокредиты надо отменить. И всё.

Банкиры живьём съедят за такие предложения. И как-нибудь извернутся, но найдут способ впарить человеку кредит. Проблема в том, что если человек может (а иногда и не может) себе позволить купить автомобиль, он его купит. Бороться с уровнем дохода населения - контрпродуктивно.
Поэтому остаётся бороться с желанием населения приобретать автомобили. В том числе путём создания проблем и препятствий.
И незаконопослушные водители - первые кандидаты в очередь на репрессивные меры.

Увеличение же количества пешеходов не представляет проблемы для нагрузки на дорожно-транспортную сеть, поэтому с пешеходами никто бороться не будет.

А что, есть такая возможность? В смысле, оно имеет смысл, подействует?

Ну, зависит от того, до какой инстанции доберётся жалоба...

[fire-dragon]

Jess_nata, заходишь на сайт гибдд там оставляешь заявление. Еще лучше если подключишь несколько человек дело пойдет веселей. Единственное что раздражает это "скорость" работы

[Jess_nata]

fire-dragon, спасибо
C@es@r, да понятно, что никто этого не позволит. Но помечтать то можно?

[Bernadett-e]

Я пешеход, считаю опасными переходы без светофора, особенно оживлённые. У меня такой возле ближайшего метро.Каждый раз, как перехожу, боюсь, что кто-то не остановится, потому что когда люди идут потоком, машинам проехать трудно. Пешеходы могли бы постоять секунд 15, собраться хотя бы небольшой компанией, а потом идти, но у нас не умеют уважать друг друга.

[Jess_nata]

что кто-то не остановится, потому что когда люди идут потоком, машинам проехать трудно. Пешеходы могли бы постоять секунд 15, собраться хотя бы небольшой компанией, а потом идти, но у нас не умеют уважать друг друга.

ВОТ!!!! Вот я о таких местах и пишу. Беатрикс,

если машинко не будет потихоньку пододвигаться, то она никогда не проедет, потому что обязательно когда кто-то заканчивет переход - ещё кто-то начинает потому что "ну, машины ж всё равно ещё стоят"

и действительно,такие места надо оборудовать светофорами